Hepta, la première borne de chantier mobile connectée
La révolution RSE et QVCT dans l'univers du BTP est lancée !
Imaginez un chantier…
Imaginez un chantier..
Où l'on puisse intervenir en quelques secondes lors d'un accident avec du matériel adapté.
Où les ouvriers peuvent se former quand ils le souhaitent à la sécurité, dans leur langue.
Où les plans sont toujours à jour et consultables en un clic.
Où les différents sous-traitants disposent d'un outil commun pour communiquer avec ceux qui oeuvrent sur le terrain. Et, où les erreurs de construction et malfaçons sont considérablement réduites.
Ce chantier, Corinne Houel architecte de métier, l'a imaginé pour vous
Son innovation, HEPTA, se présente comme la première borne mobile et connectée, qui se déplace avec les ouvriers sur le chantier, pour garantir leur sécurité et les tenir correctement informés de son avancée.
Un outil pour les cols bleus au service des cols blancs !
HEPTA a été pensée pour la sécurité des ouvriers du BTP, mais aussi pour les maîtres d’ouvrage, les architectes et promoteurs qui souhaitent optimiser la communication au sein de leurs chantiers.
Il s’agit de donner à ceux qui font, des outils adaptés, pour que les instructions soient bien comprises et interprétées, en toute sécurité.
Où l'on puisse intervenir en quelques secondes lors d'un accident avec du matériel adapté.
Où les ouvriers peuvent se former quand ils le souhaitent à la sécurité, dans leur langue.
Où les plans sont toujours à jour et consultables en un clic.
Où les différents sous-traitants disposent d'un outil commun pour communiquer avec ceux qui oeuvrent sur le terrain. Et, où les erreurs de construction et malfaçons sont considérablement réduites.
Ce chantier, Corinne Houel architecte de métier, l'a imaginé pour vous
Son innovation, HEPTA, se présente comme la première borne mobile et connectée, qui se déplace avec les ouvriers sur le chantier, pour garantir leur sécurité et les tenir correctement informés de son avancée.
Un outil pour les cols bleus au service des cols blancs !
HEPTA a été pensée pour la sécurité des ouvriers du BTP, mais aussi pour les maîtres d’ouvrage, les architectes et promoteurs qui souhaitent optimiser la communication au sein de leurs chantiers.
Il s’agit de donner à ceux qui font, des outils adaptés, pour que les instructions soient bien comprises et interprétées, en toute sécurité.
Où l'on puisse intervenir en quelques secondes lors d'un accident avec du matériel adapté.
Où les ouvriers peuvent se former quand ils le souhaitent à la sécurité, dans leur langue.
Où les plans sont toujours à jour et consultables en un clic.
Où les différents sous-traitants disposent d'un outil commun pour communiquer avec ceux qui oeuvrent sur le terrain. Et, où les erreurs de construction et malfaçons sont considérablement réduites.
Ce chantier, Corinne Houel architecte de métier, l'a imaginé pour vous
Son innovation, HEPTA, se présente comme la première borne mobile et connectée, qui se déplace avec les ouvriers sur le chantier, pour garantir leur sécurité et les tenir correctement informés de son avancée.
Un outil pour les cols bleus au service des cols blancs !
HEPTA a été pensée pour la sécurité des ouvriers du BTP, mais aussi pour les maîtres d’ouvrage, les architectes et promoteurs qui souhaitent optimiser la communication au sein de leurs chantiers.
Il s’agit de donner à ceux qui font, des outils adaptés, pour que les instructions soient bien comprises et interprétées, en toute sécurité.
Hepta, la borne tout terrain
Hepta la borne mobile
Hepta la borne mobile
Hepta la borne mobile
Un écran tactile connecté
Un écran tactile connecté
Un écran tactile connecté
Une pharmacie suréquipée
Une pharmacie suréquipée
Une pharmacie suréquipée
Une technologie sécurisée
Une technologie sécurisée
Une technologie sécurisée
Découvrez tous les équipements de la borne Hepta
Hepta, la borne tout terrain
Alimentée par courant électrique via un câble de 10 mètres, la borne Hepta dispose d'un onduleur pour gérer les surcharges et rester opérationnelle en cas de coupure de courant. Elle dispose, par ailleurs, d’un châssis solide en acier pour résister aux rigueurs du chantier, ainsi que d’un système de roues increvables, pour franchir tous les obstacles.
Hepta, la borne tout terrain
Alimentée par courant électrique via un câble de 10 mètres, la borne Hepta dispose d'un onduleur pour gérer les surcharges et rester opérationnelle en cas de coupure de courant. Elle dispose, par ailleurs, d’un châssis solide en acier pour résister aux rigueurs du chantier, ainsi que d’un système de roues increvables, pour franchir tous les obstacles.
Hepta, la borne tout terrain
Alimentée par courant électrique via un câble de 10 mètres, la borne Hepta dispose d'un onduleur pour gérer les surcharges et rester opérationnelle en cas de coupure de courant. Elle dispose, par ailleurs, d’un châssis solide en acier pour résister aux rigueurs du chantier, ainsi que d’un système de roues increvables, pour franchir tous les obstacles.
Un écran tactile 17 pouces
Un écran tactile 17 pouces
Un écran tactile 17 pouces
Une pharmacie suréquipée
Une pharmacie suréquipée
Une pharmacie suréquipée
Une technologie sécurisée
Une technologie sécurisée
Une technologie sécurisée
Au cours de sa carrière un ouvrier du bâtiment subira en moyenne 2,5 accident du travail, soit 220 jours d'arrêt !
Au cours de sa carrière un ouvrier du bâtiment subira en moyenne 2,5 accident du travail, soit 220 jours d'arrêt !
Au cours de sa carrière un ouvrier du bâtiment subira en moyenne 2,5 accident du travail, soit 220 jours d'arrêt !
Economiquement, l'impact des accidents et des maladies professionnels dans l'univers du BTP, incluant les coûts directs, est estimé à 5% du coût des ouvrages bâtis !
HEPTA apporte une solution qui, non seulement, permet de réduire le risque physique, mais facilite aussi la communication sur les chantiers.
HEPTA apporte une solution qui, non seulement, permet de réduire le risque physique, mais facilite aussi la communication sur les chantiers.
"En tant qu'architecte, j'ai constaté dans ma pratique professionnelle une véritable coupure entre le monde des « sachants » = les cols blancs, et celui des « exécutants-ouvriers » = les cols bleus. Quand les « cols blancs » accèdent aux dernières informations du chantier, via leurs tablettes numériques, les ouvriers se contentent d'explications orales et de plans papiers, pas toujours à jour. Une situation qui entraine des erreurs de chantier et des litiges, ainsi que des retards assortis de pénalités très lourdes. Sans oublier du stress, de la fatigue et de la démotivation pour les ouvriers. Pour remédier à cette situation, j'ai posé sur le papier des dessins puis des maquettes de la borne Hepta. Avec un premier retour positif des acteurs du marché, nous voici aujourd'hui prêts à vous la présenter ! "
Corinne Houel, CEO d'Hepta
"En tant qu'architecte, j'ai constaté dans ma pratique professionnelle une véritable coupure entre le monde des « sachants » = les cols blancs, et celui des « exécutants-ouvriers » = les cols bleus. Quand les « cols blancs » accèdent aux dernières informations du chantier, via leurs tablettes numériques, les ouvriers se contentent d'explications orales et de plans papiers, pas toujours à jour. Une situation qui entraine des erreurs de chantier et des litiges, ainsi que des retards assortis de pénalités très lourdes. Sans oublier du stress, de la fatigue et de la démotivation pour les ouvriers. Pour remédier à cette situation, j'ai posé sur le papier des dessins puis des maquettes de la borne Hepta. Avec un premier retour positif des acteurs du marché, nous voici aujourd'hui prêts à vous la présenter ! "
Corinne Houel, CEO d'Hepta
"En tant qu'architecte, j'ai constaté dans ma pratique professionnelle une véritable coupure entre le monde des « sachants » = les cols blancs, et celui des « exécutants-ouvriers » = les cols bleus. Quand les « cols blancs » accèdent aux dernières informations du chantier, via leurs tablettes numériques, les ouvriers se contentent d'explications orales et de plans papiers, pas toujours à jour. Une situation qui entraine des erreurs de chantier et des litiges, ainsi que des retards assortis de pénalités très lourdes. Sans oublier du stress, de la fatigue et de la démotivation pour les ouvriers. Pour remédier à cette situation, j'ai posé sur le papier des dessins puis des maquettes de la borne Hepta. Avec un premier retour positif des acteurs du marché, nous voici aujourd'hui prêts à vous la présenter ! "
Corinne Houel, CEO d'Hepta